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中交三航局新加坡大士南二期项目部高质量对接“英国标准”

来源:“走出去”信息服务平台 日期:2014年11月18日

中交三航局二公司承建的新加坡大士南二期项目,业主聘请的是新加坡最大且最严格的监理公司——SURBANA监理咨询服务公司,他们对规范标准的执行、书面材料的细节、现场质量的管理……皆以“英国标准”来衡量。

新加坡的建筑标准没有像国内那样,对允许偏差项都有具体的量化指标,这些量化指标往往由监理咨询服务公司的主管工程师来把握。而主管工程师的自我保护意识很强,往往是以最严格的标准来要求。如地基工程施工规范中对陆上沉桩位的偏差允许是75毫米,而对海上沉桩没有写明要求。于是,主管工程师便要求海上沉桩位的偏差也按照陆上沉桩的标准来执行。虽然最终他们接受了项目部的“水上管桩施工属无掩护近岸水域以及直桩控制和斜桩控制不同”的观点,同意根据中国标准,海上沉桩偏差控制在150毫米以内执行,但他们严苛的要求可见一斑。

监理咨询服务公司非常重视文字资料的细节,每次钢筋进场通知监理验收时,必须附上质保资料、运输单和钢筋材料上的标签。主管工程师进行实验检测时,要求项目部的质量员在场,并在验收单上签字确认。任何提交的质量文件,都需要有质量员的签字,做到资料可追溯性,一旦产生问题,质量员需配合调查。

项目部严格执行业主的质量标准,不论项目大小,每个分项工程开工前,都要召集所有管理人员和分包负责人召开专题会议,讨论技术方案,制定施工工艺流程,分析施工中可能存在的技术难点以及施工过程所需的报验资料。

新加坡常年多雨,项目部除了及时掌握当地天气预报外,为防止混凝土浇筑过程中突然下雨,在每次浇筑前都事先搭好防雨棚,所有工序通过验收后,才浇筑混凝土。浇筑过程请主管工程师全程监督,每车混凝土到现场都进行塌落度和温度检测,并监控混凝土车从出搅拌站到现场浇筑完成时间是否超过规定的2小时。

项目部在与业主、监理、分包商的不断磨合过程中,无论从地质勘探到图纸审批,还是从桩基作业到混凝土浇筑,各项工作的高质量对接“英国标准”,得到了各方的一致认可,使工程质量管理步入正轨。(来源:三航局)

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