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(水电八局)中国电建屡破进尺纪录 新加坡地铁T227标段盾构双向提前贯通

作者:王济林 张忠超来源:水电八局 日期:2018年4月24日

4月14日13时50分,中国电建水电八局承担的新加坡地铁汤申线T227标段双向盾构掘进提前96天贯通,多次创下新加坡地铁盾构施工记录。

全长30公里的汤申线,是新加坡地铁网连接北部兀兰地区与南部商业中心与滨海湾的线路。项目采用全地下设计,共分为22个施工标段。由中国电建国际公司新加坡分公司与当地胜科公司组成的联营体,中标总包了T227标段的施工,内容主要包括一座地下车站、一段双向盾构隧道和一段双向明挖隧道。盾构掘进段由水电八局承担施工,采用单机往返掘进,其中由兀兰始发的称兀兰线,全长为776米;由樟宜始发的称樟宜线,全长为761米;双向均衬砌外径6.35米、长度1.4米的标准管片。

在水电八局新加坡地铁项目部员工们的不懈努力下,兀兰线在去年11月30日实现盾构机贯通,又在今年元月底创下33天组装盾构机并始发的纪录,稍后在3月21日创下13环(18.2m)日进尺记录,3月31日创下月进尺250环(350米)佳绩,屡屡刷新盾构施工纪录,施工质量赢得了新加坡陆交局(LTA)、业主监管机构(QP)和总承包商(SSJV)的一致好评。

据悉,新加坡地铁汤申线从2014年底就开始了施工,预计2020年底投入运营。此前,中国电建还承担了该线路T217标段的总包施工并顺利履约,业主反馈良好。

 

 

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